Team

 

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Coque en fibre de carbone

Le team " GHOST Racing "

 

Comme toute bonne course automobile qui se respecte , il faut un team...

 

Je vais donc devoir constituer un team capable de m'aider dans ma mission principale, gagner des courses de caisses à savon. En ce jour du Mardi 26 Novembre 2013, j'ai reçu mon casque Helmet vintage au look identique de ces célèbres années mais aux normes d'aujourd'hui au niveau sécurité. La combinaison sera de rigueur elle aussi et présentée dans le diaporama... A voir

Au début de l'aventure, le projet avait comme nom provisoire " The Broken ArmS " mais ça c'était avant. Seulement voilà, 5 mois avant le début de la saison, j'ai eu la surprise en une demi heure seulement de voir exploser mon équipe d'un coup d'un seul suite au désistement un à un des membres initialement prévus, la parole n'étant plus ce qu'elle était il y a encore quelques années... Après réflexion, j'ai décidé d'un commun accord avec moi même de poursuivre cette aventure avec mon fils ainé. C'est pourquoi j'ai rebaptisé l'ensemble de ce projet ainsi " Team GHOST Racing " qui désormais possède 1 pilote débutant Enzo et un pilote confirmé votre serviteur Olivier.

 

Course de caisse à savon

 

Calendrier de courses à savon de l'année 2014 auquel nous participerons.

 

Notre bolide étant prêt en Juin 2014, nous pouvons participer à notre première course de la saison.

Nous allons donc commencer à courir à Saint Jean les deux jumeaux le Samedi 21 Juin 2O14. D'ici là nous poursuivons nos essais sur route afin d'être le plus compétitif possible et amener un bolide abouti pour débuter notre saison de la meilleure manière et avoir une bonne confiance sur son comportement.

Nous avons effectué notre première course avec Enzo comme pilote, course que nous avons remporté sans avoir de problèmes techniques majeurs, juste de petits désagréments que je suis entrain de rectifier pour avoir un bolide exempt de soucis pour la prochaine course. Pour le moment je le prépare pour une exposition en Septembre 2014.

Réplique et respect en tous points de la coque d'origine.

  • Coque raccourcie pour raison technique
  • Fibre de carbone pour respect du poids
  • Finition carrosserie aspect carbone
  • Parebrise en pexiglass sur chassis en alu
  • Volant de direction 3 branches en bois
  • Tableau de bord en aluminium
  • Siége bacquet cuir avec harnais 3 points
  • Peinture grise métallisée pour le chassis
  • Equipement pilote de l'époque
  • Décoration Ferrari originale
  • Sponsors

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Chassis tubulaire acier

Chassis tubulaire soudé en acier pour une résistance maximum.

  • Epure similaire à un kart
  • Direction à géométrie décalée
  • Réglage du carrossage aux 4 roues
  • Réglage du parallélisme aux 2 essieux
  • Réglage en hauteur des trains roulants
  • Freinage hydraulique aux 4 roues
  • Centre de gravité réglable
  • Plancher en carbone bibias finition damier
  • Pédale de freinage issue du karting
  • Double Répartiteur et maitre cylindre de frein
  • Frein arrière et avant à disques ventilés
  • Jantes à baton en aluminium avec écrous papillons
  • Pneus Pirelli sculptés